原标题：一个血的追问
货车如何不再成“祸车”?
-记者调查：大型货车上路乱象多，超载超速让人忧-省监管平台：上月“两客一危”车辆疲劳驾驶报警逾3万条
行驶在路上的运土车速度很快
琼州大桥上的这起交通事故发生后，工程车等货运车辆的行车安全再次引发人们的关注。11日，记者就此对我省货运企业、司机及相关部门进行了采访。
记者走访：
货车上路乱象真不少
10日这起交通事故，不仅夺走了电动车司机无辜的性命，肇事司机本人也身受重伤。而就在去年6月14日，一辆超载近1.5倍的广西牌照栅栏式大型货车，在东线高速路上发生侧翻，压扁了一辆小轿车，夺走了小轿车上的4条鲜活生命。一次次血淋淋的教训，却并没能终止类似悲剧的发生。如何确保货车的安全上路，让人深思。
11日，在报纸上看到这起交通事故的报道后，多位读者给本报打来电话反映称，在西线高速和东线高速上，经常可以看到一些拉石子的货车行驶，因为没有防护措施，车上石子哗哗洒落，有的还溅到后面车辆的挡风玻璃上。
当天下午，记者与一名同事驾驶新闻采访车前往西线高速、中线高速及东线高速实地走访，发现行驶货车存在的乱象还真不少。
在西线高速海口往老城方向行驶的途中，记者所乘坐的车已达到100公里/时，但仍被不少满载货物的货车超过。而除了速度比较快，记者还发现，有的满载货物的货车车厢虽然用帆布盖着，但依然可以清晰地看到，车内货物已超出车厢一大截。记者看到多辆运载木材的货车，木材都超出车厢起码一半。