抢时间发力冲刺
20日上午11时，记者来到西环高铁海口站站场改造施工现场，眼前繁忙的施工景象动人心魄。
“一二一二一二……”20多名工人用撬杆发力撬动25米长的钢轨，缓缓位移，当移至轨枕准确位置，工人拧紧钢轨螺帽。“眼下西环高铁施工工期紧，我们得加班加点干。”铺轨工人张先高抹了一下额头上的汗珠，又忙了起来。
据中铁21局西环海口站改工程现场副经理黄艺潜介绍，为迎接西环高铁开通，需对海口站站场进行改造，包括新建9条到发线及两条存车线，新建站台3座等。
“因工期紧，我们得实行24小时作业，现场施工人员多达数百人，目前站内铺轨已完成1/3，站台工程已完成过半，4号、5号站台计划5月上旬完成。”黄艺潜称。
位于海口市西秀镇、总长4.33公里的东西环高铁海口联络线是海南环岛高铁的重要配套工程，项目建成后，将使环岛高铁运营更加顺畅，有效提高铁路运营效率。
记者今天在施工现场看到，一台台挖掘机正在现场开挖土方，工人们正进行桩基承台和墩柱施工。
“为加快进度，我们在施工现场共设3个分部，工人400人，投入大型机械20多台套，实行24小时不间断施工，桥梁桩基现已完成50%，承台完成20%，我们将力争8月底前完工。”海南西环铁二标项目部总工池平平说。
记者在西环沿线看到，电气化设备安装已全面铺开，新安装的接触网电杆林立，一条条银线凌空架设……
“接触网就是为电力机车供电的输电线路，目前西环全线共有2000多名专业队员正加班加点抓紧接触网和电力变电施工，计划6月底安装完毕。”中铁武汉电气化局海南西环项目部接触网专业经理刘军说。
海南高速铁路有限公司有关负责人称，西环高铁将于今年底建成通车，眼下施工已进入冲刺阶段，时间紧迫，数万西环建设者正日夜鏖战，争分夺秒，奋力冲刺，有的工人春节仍奋战在西环一线。
西环参建者用激情和汗水筑就贯穿西部的大“银龙”。