2012年节支700余万
新京报：铜陵市的公车改革具体是怎么做的？
宋国权：除了公安执法车辆外，全市70多家单位都参加了改革。改革以后实行按照职级补贴，正县级干部是1000块钱，副县级干部750元，一般干部300元，副厅级以上的干部，根据自愿，也可以参加车改，一个月补贴1200元。车改效果比较好，民意调查显示，愿意改的人占90%，不愿意改的只占百分之二点几。
新京报：为什么官员会有这么高的响应度？还是心里有怨言，没有公开表达？
宋国权：车改并没有影响官员的工作，从来没有人因为车辆问题开会迟到。另外，车改后，官员下乡调研额外有补助，鼓励私车公用，开私车调研超过15公里，半天补50块钱。
新京报：这个补贴标准是怎么定出来的？
宋国权：根据每年财政给公车的整个支付金额测算。比如车改前，一年所有的公车费用，包括新车购买、车辆维护、燃油费等，大概是2600万元。车改后，算上补贴，市里一年在这方面的支出是2000万。仅2012年，就节约费用700余万元，节支率在27%左右。若考虑车改后无公务车辆配备更新费用、车改单位公共交通费有节余等因素，节支率会更高。
新京报：这个数字没有人们想象的那么大。
宋国权：但受益面不一样了。过去只有少数人能享受公车，现在大家都能享受到车补，更加公平。