海口网7月16日消息（海口晚报记者 林菲 文/图）从海口市第四人民医院门口到建国路，救护车必须先经过一段百米巷道，这条大部分时间都拥挤不堪的路常常让救护车走上十多分钟。一条本就不宽的巷道为何还要设置咪表停车位，成了多方质疑的焦点。
走访
急救通道上设停车位
海口市第四人民医院位于琼山区居民区内，宗伯里横路与建国路、新城路的交汇口。医院有两个门口设在不到十米宽的宗伯里横路上，距离大马路路口近一点的是门诊入口，救护车进出的门口距离该路口百米左右。
在三条路交汇处的路口，医院墙外设置了12个咪表停车位。15日上午，记者在现场看到，停车位从路口一直划设到接近医院门诊的入口。本来路口比巷道宽，但路中间设置了一道护栏，护栏与停车位之间剩下的宽度仅能容纳两辆小车经过，但同时交汇的两车需要慢慢调整才不致于剐蹭。
15日上午10时许，一辆救护车驶回医院，就在这个路口，刚好一辆大货车在其前方卸货，停车位里的几辆汽车车头均超出了停车线，虽然同时要进入巷道的一辆车让道，可救护车仍然只能在有限的空间里慢慢前行，加上不时有电动车企图见缝插针穿行，导致救护车在此花费了3分钟。
质疑
停车位给急救通道添堵
虽然救护车在百米巷道上被堵的部分原因是摊贩占道经营，但许多市民质疑，在本就不宽的急救通道上设咪表停车位，这不是人为添堵吗？
经常目睹该道“肠梗塞”的附近居民陈先生说，这条路本来就是热闹的居民区，医院入口设置在这里已经是多年前遗留的问题，现在只能靠政府部门协助医院规划维持畅通的急救通道。
“哪怕浪费一分钟都可能失去挽救一个生命的可能。”海口市第四人民医院急诊医学科负责人称，医院救护车每天出车30次左右，下午和傍晚被堵的情况最为严重，救护车上的医疗条件简陋，很多急诊病人必须到院救治，有时眼看着距离医院就几十米了，可被堵得进退两难时也只能干着急。他称，如果有一天因为拥堵，延误抢救时机发生重大医疗事故，应该向谁追责？
回应
停车位全市统一规划
记者找到了负责咪表停车收费的单位———海南道建停车经营管理有限公司。该公司负责人介绍，2010年经过招标，公司取得了全市第一批咪表停车位的经营和管理权，其中就有海口市第四人民医院外的12个停车位。经营4年来，一直运行情况良好，没有收到过投诉。针对市民反映停车位给急救通道添堵的的情况，他表示，停车位是由政府监管部门统一规划的，应该是考量了附近缺少停车场地的实际情况，公司不能随意增加或取消停车位。如果医院和市民对该停车位有意见，可以向监管部门反映，公司愿意配合。
建议
取消停车位设绿色通道
在海口市第四人民医院位于宗伯里横路的门诊入口处，也有一片电动车停车位遭到市民质疑，两列电动车停放也占用了不少路面。对此，海口市第四人民医院后勤部负责人说，该处是为了方便看病的患者停放电动车划出的区域，由物业公司管理。如果政府部门能对该段急救通道进行整治、重新规划，医院十分愿意配合取消或减少该处停车范围。
该负责人还建议，可在取消停车位后，用矮护栏隔出一条两车道的绿色通道，届时想要占道经营的摊贩也不好跨过护栏摆放，市民既能自由行走，也能及时避让救护车。
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