三亚火车站前乘车方便不用抢
商报讯(驻三亚记者张宇博赵成成摄影报道)近日，网友微博反映称三亚高铁站公交车线路多且搭载方便，出租车载客排队且秩序井然，商报记者就此前往三亚火车站进行调查体验，发现公交车、出租车、私家车各行其道，交警、交通局均有执勤人员在场。但也有部分乘客认为，虽然乘车点明显易找，但是车辆较少，有些供不应求。
记者走访 车辆各行其道秩序井然
2月25日中午，商报记者乘车前往三亚火车站进行调查体验，在进入道路入口处记者看到，宽约9米的柏油马路被中间两道围栏平均隔开，分成3个行车道。每个入口均立有一个牌子，分别为“其他车通道”“出租车通道”“公交车通道”，这三个通道将不同车辆分离开来，不同车辆各行其道，井然有序。记者在火车站门前的广场看到，靠路边整齐树立着4个公交站牌，不少乘客在等车，有4路、6路、10路、20路、22路、30路、31路、32路、29路公交车，而这些公交路线几乎可以覆盖整个三亚。
4路公交车司机告诉记者，4路公交车一般3到5分钟一趟，是火车站乘客乘车的热门之选，若遇到火车到站，几乎车车满员。29路公交车司机告诉记者，这趟公交车15分钟一趟，跑的线路几乎包含了三亚所有景区。30路公交车司机则称，这趟车的发车时间与火车及动车的到站时间几乎一致，45分钟一趟，是专门为出站乘客而开的。
紧挨着公交车道的就是出租车道，两车道中间夹着约15米的出租车候车亭，在候车亭门口写着“电招出租车热线96789，敬请关注，欢迎使用”的红色横幅。记者注意到，该候车亭有棚顶，既可遮阳也能避雨，进入后两侧均有栏杆围住。在候车亭门口附近有几个长凳，可供乘客休息等车。再往前走即进入了等车排队区域。据记者观察，在没有火车到站时，出租车会来得少些，如果是火车到站时间，出租车几乎是一辆接着一辆地前来。排在最前面等客的出租车司机告诉记者，“我们都是算着时间过来，不会让乘客等太久。”
12时40分，是火车到站时间，没过几分钟，乘客就从出站口一拥而出，分别前往公交车站及出租车候车亭，记者跟随客流一起排队乘坐出租车，站在最靠后的位置等待，此时等车的乘客很多，但“长龙”的移动速度较快，没有乘客因等待而焦急烦心。期间的出租车几乎是一辆接着一辆地前来，由于乘客上车及装行李耽误了一些时间，记者在等待13分钟后排到了出租车。
乘客声音 车站管理明了有效
记者等车时发现，在出租车道一侧，一名身穿制服的工作人员时不时地在场内指挥，指引排头的出租车停放在规定位置，劝导乘客不得插队。随后，记者了解到，该工作人员是出租车协会的协管员，主要负责管理进入该通道的出租车和监督客人有序等车，同时在出租车不多的时候及时通知出租车公司，进行有效调配。这名工作人员介绍，他这个岗位是三班倒，每人每天工作5个小时，从早上火车开始首发到晚上火车最后一班，这个岗位都会有人在，不管刮风下雨。与记者交谈时，一名青年踩到长凳上欲跳出围栏插队，该协管员语气委婉却不失平和地说：“下来吧，要讲文明，到后面排队。”这名青年可能自知有愧，二话没说就走到最后排起了队。
从海口转车到三亚旅游的李先生告诉记者，在三亚站下了火车后，不管是乘坐公交还是出租车，都很容易知道该怎么走，可在海口，出站后却摸不着东南西北，不知道在哪里坐车，但黑车司机和摩的却很多。而熟悉海口的冯小姐却说，海口和三亚都差不多，下车后人都很多，但三亚的公交车相对挤了点，出租车也比海口的慢了点。
部门说法 对黑车进行常态化打击
记者在车辆进口道路处看到三亚交警执勤亭，执勤干警们正在执勤，主要是对火车站交通进行管理和打击摩的。火车站道路入口和出口处分别竖有公示牌，明令禁止摩托车、电动车驶进火车站广场。执勤干警表示，他们若发现有摩的拉客，会对其进行处罚。
三亚交通局运管处相关负责人表示，目前火车站虽然新增了不少公交车，但是都是途经停留的，辐射面虽大，但是具体的点还是不够细，将来三亚汽车总站在火车站隔壁建成后，可以让乘客直接在终点等车，这样会更加方便。目前为了满足下火车乘客的需求，交通局也专门与火车到站进行协调，做到火车到的时候公交车也到了，不会让游客等待太久。在末班火车时，运管调度中心会安排三辆车等候最后一班火车的到来。
其次，交通局为了更好地打击黑车，专门成立了三个打击非法营运中队，约有15人对火车站黑车进行常态化打击。中队队员一般着便装进行暗查，抓到黑车证据将予以严惩。运管处相关负责人也呼吁广大市民加入到打击黑车队伍中，若发现请保留证据，拨打88667803运管处投诉电话反映，举报成功将有1000元奖励。一边是排队候车井然有序，一边却是黑车泛滥争抢出租，同样是火车出站口，差别咋就这么大呢？在三亚面前，海口作为省会城市是不是应该感到惭愧？
在接受记者采访时，海口的有关部门表示打击难度大，管理难度大，可是为什么海口做不到的，三亚却能做到？说到底，还是管理到不到位的问题。要想管理到位，必须真想管，有法管。其实办法不是没有，看看三亚火车站就知道了，那剩下的就是——是不是真想管的问题了，只要想管，就没有管不好的事。
管理有漏洞，不要只是强调难处，应该想办法解决问题弥补漏洞，希望海口这位老大哥别再让小弟们比了下去。