“爱心服务”面临的尴尬
令人意外的是，免费接送的爱心服务却屡屡遭受拒绝，“主要是不相信，现在人与人之间的信任度太低了。”来自四川的何玉萍大姐是爱心车队中的一名女司机，从上个月开展活动以来她已经遭遇到多次乘客的不信任，“只能解释，真的不要钱。”何玉萍说，她以前看到有新闻说现在老人摔倒都没人敢扶起来，她觉得这个社会太需要关爱了，这也是她加入这个活动的一个原因，“希望通过我们的活动让更多的市民看到，雷锋精神还在。”
发起人龚银洲也不无忧虑，首先是乘客的不信任，尽管他们专门制作并统一带上了“免费服务”的帽子，并在车上挂上了牌子，甚至还让司机在医院门口向客人解释，但依然有很多客人认为他们是“拉客”的，甚至害怕被宰，宁愿跑到外面去拦车。另外一个担忧是，“爱心车队”能否带动更多的司机参与进来，“大冷天的，又没钱赚，全靠自愿。”
尽管如此，但同样有些事情让这群可爱的司机有了更加坚定的坚守信念。“刚开始医院的保安以为我们是进来揽客的，不允许我们在这里排队，但后来医院了解情况后给我们提供候客的通道，我们心里也是很感动的，爱心是可以延续的。”龚银洲说，目前爱心车队已经有了12辆车，他的愿望是能有更多的司机加入进来，这样就可以分成几个小车队到市区的各个医院去服务，甚至可以做到每天均能提供免费服务。
记者手记
时下，无论是政府部门组织的、还是社会团体发起的各种关爱举措层出不穷，但像这种普通出租车司机自发组织一个爱心车队的做法在海南却是第一次。
在采访当中，记者可以感受到这些司机们的忧虑。事实上，这一次的爱心车队远非平时高考免费接送那么容易。
毕竟司机们是靠每天出工、上路才有收入。一位司机告诉记者，从省人民医院送一个客人到府城三公里，打表计费大约需要37、38元左右，而一个上午的免费服务就意味着没有了二、三百元的收入，但还得自掏腰包负责各种费用。偶尔为之并不困难，长期坚持确非易事。
因此，如何坚守这份善念、延续这份大爱更需要大家的关注，尤其是我们出租车司机们的支持，“众人拾柴火焰高”。希望我们可以看到有更多的“拾柴人”出现，让这个善举成为新风尚。
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