海口网4月27日消息（记者 彭桐）一只托运的宠物狗，因在机场跑出铁笼被击毙。随后，海南航空等推出了小动物托运新规。宠物，在拥有了空中“绿色通道”后，将更加便捷地出入正在建设中的海南国际旅游岛，然而落地后的日常安全出行，又如何保障呢？
携犬乘车屡被拒 裸犬出行隐患多
赵女士每年从深圳来海口五六次，每次都让亲友派车到机场接送，因为她带着爱犬“金毛”，担心坐动车、机场大巴或打的被拒绝。
据了解，目前在海南的公共交通工具中，可以明确搭载宠物的惟有空运。轮船上的空间相对开放，航运时间短，其运输方式和自身特点，也默许宠物随主人上船。
与空运、航运的宽松相比，省内长途客车在宠物出行方面则是空白，一般都不允许宠物上车，其中安全因素是大家讨论最多的话题。
记者走访市区10多家宠物店了解到，各店均有绳、口罩和笼子等宠物出行必备品，价格不贵，但店主们反映说，不少市民购买后基本不怎么用，有的人担心影响宠物的自由，还有的是嫌麻烦。
省小动物保护协会副会长蔡速明说，无论对小型还是大型犬都应牵绳出行，大型的还必须戴口罩，但由于宣传不足，不少养犬者安全意识淡薄，有些主人总认为自己的狗很听话不伤人，但狗在发情期时，常发生走失甚至伤人情况。
据市公安局养犬办有关负责人介绍，虽然近几年海口狂犬病发病率几乎接近于零，但狗伤人事件不时发生，还有藏獒重度袭人的情况。因此，不论什么样的狗，被带出门进入公共场所，一定需要主人精心看管。
处理能否人性化 悲剧如何不上演
托运宠物狗出逃被击毙事件发生一个半月后，2月16日，海航开始在海口、北京、西安、太原、广州、深圳、新疆、兰州、大连等9个城市推出新版《小动物（宠物）国内运输规定》，未来将向全国各大机场全面推出。
这一举措得到了不少人好评。有媒体评论说，国内航空公司开始在宠物托运上花心思，把它们真正当成生命来对待是件可喜可贺的事情。记者走访众多爱宠物者，也对此表示支持和欢迎，说这种明文规定体现了对生命的重视，也能够更好地促进动物权利的履行，还在某种程度上维护了养犬人和其他人的利益。据了解，犬类经过公安部门登记有注册身份的便属于公民私有财产，符合物权法规定，不得侵害。
值得注意的是，宠物狗冲入机场的事件，在国外也时有发生，但处理结果却完全不同。
2010年12月，巴西圣保罗市的孔戈尼亚斯国际机场，一只杜宾犬跳出主人的怀抱，由于担心小狗跑到跑道上发生意外，机场决定暂时关闭。在随后的24分钟里，机场工作人员四处寻找小狗，共有4架起降航班被迫推迟。最后，直到机场恢复运营，这只调皮小狗仍是不知去向。
日前，在英国曼彻斯特机场，一只惠比特犬在和主人一起散步时挣脱绳索闯入机场，在停机坪和跑道上四处乱窜。工作人员想出各种招数擒拿无果，只好临时关闭一条跑道。40分钟后，这只小狗才被逮住交还主人。期间，12架航班在机场上空盘旋等待降落指令，一架来自土耳其的航班被迫临时降落在100多公里外的伯明翰机场，补充燃油后才重新飞抵曼彻斯特机场。
小动物保护组织的众多专家称，宠物逃入机场跑道屡有发生，更多地方的处理方式突现人性化，而不是以简单的方式进行处决。蔡速明说，海南建设国际旅游岛，机场等服务窗口应跟国际接轨。航空公司为宠物推出“绿色通道”等举措，还需要精细化，如实行专人签名负责制，对喂食和护送人员进行宠物知识培训，机场也需要一个相关专业团队，有宠物脱逃应急捕捉预案，并现场配有麻醉枪、网枪、捕捉网等工具。
“宠物有绿色通道乘飞机，坐邮轮也还行，可岛内出行却困难重重，这种矛盾将越来越明显。”省小动物保护协会副会长梅朵说，交通部门和相关企业应考虑这方面的问题，尽快出台相应规定和举措，既保护广大乘客安全，也能给携带宠物出行者便利。陆地上的公共交通工具，一旦允许宠物搭乘，卫生问题如何解决？梅朵说，首先，车辆内应设有与乘客有一定距离相对独立的空间，供存放宠物及其笼具。其次，宠物主人要随身携带废报纸、塑料袋等宠物粪便简易收容工具，及时妥善清除粪便避免影响环境。
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