最后，博弈的结果，是计划2009年5月1日开始的收费暂缓，理由是为了保持社会稳定。
随之，计划被一推再推到2009年7月1日，10月1日，甚至年底，每一次都是因为同样的理由暂缓收费。
5月10日，中国青年报记者了解到，贵州省决定在今年6月取消省内二级公路收费。凯里公路局表示，已经着手拆除箐口、黄平收费站的部分收费设施，收费大棚当做景观保留，办公综合楼将被改成其他用途。
这两个收费站带着没有履行一天职能的遗憾，即将消失。留下的，是一笔还没说清确切数目的建设费用，和已然存在的一笔贷款。
最后，博弈的结果，是计划2009年5月1日开始的收费暂缓，理由是为了保持社会稳定。
随之，计划被一推再推到2009年7月1日，10月1日，甚至年底，每一次都是因为同样的理由暂缓收费。
5月10日，中国青年报记者了解到，贵州省决定在今年6月取消省内二级公路收费。凯里公路局表示，已经着手拆除箐口、黄平收费站的部分收费设施，收费大棚当做景观保留，办公综合楼将被改成其他用途。
这两个收费站带着没有履行一天职能的遗憾，即将消失。留下的，是一笔还没说清确切数目的建设费用，和已然存在的一笔贷款。