海口网消息4月12日 记者11日获悉，西安地铁一号线信号系统的国产化部件，将全部出自西门子在西安的合资公司——西门子信号有限公司。通过配备最先进的模块化列车自动控制系统，西安地铁一号线，可以实现每两分钟发一趟车，发车间距可大大缩短。
据了解，目前在建的西安地铁一号线，西起后围寨，东至纺织城，线路全长23.9千米，共计19个车站，预计2013年通车运营。一号线建成通车后将与二号线形成十字交叉，成为西安轨道交通线网主骨架的一部分，对缓解城市交通压力具有十分重要的作用。
根据西门子与北京通号国铁城市轨道技术有限公司签订的合同，西门子将为西安地铁一号线配备其最先进的模块化列车自动控制系统和计轴设备等。与以往的技术、设备相比，西门子为西安地铁提供的这一系统可根据列车的实时速度和位置，让两列相邻列车以科学、合理、安全的间隔同时前进，从而极大地提高了线路的运营效率与能力。同时，这一系统提供的先进功能，不仅能将司机从繁重的例行工作中解放出来，而且可以保证列车在站台屏蔽门前的精确制动，缩短运行时间，并为乘客提供安全、可靠、稳定、舒适的乘车环境。
西门子信号有限公司负责人介绍说，用于西安地铁一号线信号系统的国产化部件全部在西安生产制造，他们还将为地铁一号线信号系统提供部分设备安装、调试和开通等工程服务。系统建成投用后，地铁一号线发车间距将可以缩短至2分钟，届时，西安市区东西方向的交通压力将大大缓解。